A股7月23日 普跌市场下整体情绪低迷，不足600股飘红
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朋友们晚上好，时间是7月23日星期二。市场全天低开低走，创业板指领跌，科创50指数跌超4%。盘面上，医疗信息化概念股午后大涨，思创医惠、万达信息、塞力医疗、久远银海等涨停。智能交通概念股一度冲高，飞力达、大众交通、龙江交通、启明信息等涨停。银行股逆势走强，工商银行、农业银行、中国银行盘中均再创历史新高。下跌方面，芯片股集体调整，芯源微跌超10%；有色金属概念股震荡走低，洛阳钼业等多股跌超5%。总体上个股跌多涨少，全市场超4600只个股下跌。沪深两市周二成交额6622亿，较上个交易日放量57亿。
在上交易日时外围大涨，周二我们大跌，是不是一脸懵逼？ 其实从上周到现在，虽然指数一直向上震荡反弹，但是成交量始终没有放大，这个隐患一直没有消除，周二终于爆了；
沪深股通周二大幅净卖出，比亚迪净买入居首，贵州茅台净卖出居首。板块主力资金方面，银行板块净流入居首。EtF成交方面，科创芯片EtF成交额环比增长132%。期指持仓方面，Ih、Ic合约多头加仓数量大于空头。龙虎榜方面，爱旭股份获机构买入超2000万；双乐股份遭机构卖出超4000万；佳缘科技遭机构卖出超3000万；上海贝岭获两家一线游资席位买入，获一家量化席位买入超4000万；江铃汽车获两家量化席位买入。
果然就是GJd一不买今暴跌, 在上交易日时下午还护盘，周二索性直接不护盘了；这里市场短期唯一的增量就是GJd，这里如果不护盘了，那么大概率就是往下补缺口;
周二的超预期杀跌已经成为事实，明天是期货交割日，做空情绪提前释放也算好事；所以：这个时候也没必要恐慌了，顶着被打脸的压力给大家一个安慰，明天做好低吸准备，本周大概率会先抑后扬！！
周二主力资金净流入银行、航运、石油石化等板块，净流出电子、半导体、有色金属等板块，其中电子板块净流出62.87亿元。个股方面，农业银行上涨，主力资金净买入2.68亿元居首位，工商银行、江铃汽车、金溢科技获主力资金净流入居前；比亚迪遭净卖出5.21亿元居净流出首位，长安汽车、浪潮信息、北汽蓝谷等主力资金净流出额居前。
题材上，绝对的龙头主线：当之无愧就是无人驾驶；大众交通继续涨停，从盘口看，不少持筹者都锁仓了，雷尔伟盘中新高，金龙汽车由于没有异动限制，直接缩量2板;
板块方面，无人物流车概念持续发酵，金龙汽车8天4板、飞力达创业板2连板，消息面上，英伟达举牌无人物流车公司Serve Robotics；午后dRG\/dIp概念异军突起，万达信息、思创医惠20cm涨停，并带动Spd、医疗信息化等细分概念上涨。
从板块表现来看，医疗信息化、网约车、银行、汽车整车等板块涨幅居前，半导体、小金属、白酒、生物制品等板块跌幅居前。
板块上看：??据媒体报道，深圳巴士集团计划于2024年内在深圳前海推广20台自动驾驶公交车，运营场景将涵盖地铁站、商圈、居民住宅区、中央商务区、产业园区、文旅景区等。
??金龙汽车、大众交通的强势连板，带动智能交通全面扩散，网约车、公交车、物流车、车联网等方向集体走强。
其实无人驾驶比飞行汽车更加贴近我们的生活，争议越大，会走得越远，这个前面就大家有提过；而且，有些逻辑虽迟到，比如，无人驾驶从网约车横向发散到无人配送、环卫等其他领域，继在上交易日时大涨之后，周二再次大爆发；
??高位方面大众交通继续强势涨停，不少持筹者都锁仓了。雷尔伟盘中新高。金龙汽车没有异动限制，直接缩量2板。带动叠加车路协同的金溢科技反包2板。天迈科技等大涨。
??搭载百度Apollo第六代智能化系统解决方案的萝卜快跑第六代无人车，整车成本相较于五代车下降60%。网约车概念继续异动，
??宇通重工3连板，有公告利好的启明信息首板一字，还有龙洲股份等首板助攻。
相对应的，跷跷板另一端的题材股，周二整体出现回撤；特别是自主可控这里，半导体芯片出现明显的负反馈，形态来看，主要是遇到年线+前高压力，所以套牢盘开始松动；
??300的智莱科技和奥联电子首板。叠加物流的飞力达2连板。叠加轨交设备的通业科技这两天低吸也有20%了。叠加换电的英可瑞大涨反包。
??半导体活跃的是双乐股份，晶方科技等，上海贝岭高位滞涨。这次半导体的上攻本质逻辑，是因为景气度拐点来临，不是盲目乱涨；
资金抱团上海贝岭的同时砸了趋势票，趋势票走不出来情绪上人气也不够，短期估计是要调整为主；
??据国家医保局新闻发布会介绍，国家医保局组织专家研究制定了按病组(dRG)付费分组方案2.0版和按病种分值(dIp)付费病种库2.0版。天风证券研报指出，整体而言，方案和配套政策的调整对于鼓励新技术的应用和改善医院的资金状况均有积极的影响。dRG\/dIp板块底部拉升反弹，
至于泛科技（自主可控）方向，周二继续调整，也是正常的，毕竟科技线跟指数基本是共振的，不可能太背离指数，加上无人驾驶的吸血，周二自然就顺势的调整，但如果明天无人驾驶大分歧，加上指数有探底回升的预期，是不是又可以关注回来了？
??要么高位抱团容量核心，要么低位轮动补涨。指数弱势，活跃资金反而会加强抱团无人驾驶智能交通，整个题材板块高低位梯队完整，继续围绕它博弈就好。
智能网约车概念人气股锦江在线午后跌停，使得早盘大涨的智能驾驶产业链中不少中位股也出现巨震行情。此外早盘一度超30只成分股涨停的St板块尾盘也出现批量个股炸板跳水走出“天地板”行情。可见指数周二的深幅回调使得市场再现大面积高低切换，在市场整体风偏不足情况下，对于中位连板股的断板A杀风险仍不得不防。
但需注意的是，在普跌市场下整体的情绪较为低迷，个股的高标抱团或相对脆弱，一旦部分资金选择了获利兑现，或将直接导致抱团瓦解，警惕短线回调风险加剧的可能性。
周二除去银行等红利股表现抗跌外，白酒、医药以及等权重板块普遍低迷，而半导体、消费电子等硬科技方向的集体哑火使得创业板指、科创50指数分别下跌3%和4%以上，并几乎收出光头光脚的长阴线，沪指也距离前期2904低点一步之遥。
接下来继续看好科技方向的机会，大概会围绕：无人驾驶，半导体，芯片，集成电路封装，光刻机，消费电子等等板块，如果您把握不好板块间的轮动节奏，您就选择其中一个方向，把握波动的节奏，相对更简单一些！（很多机会是多题材叠加，更有性价比）
就盘面角度而言，半导体产业链周二遭遇重挫跌幅居前。作为市场的人气题材，累积了一定的获利盘的同时也与短线情绪具有较高的联动性。
从量能而言，指数周二下跌过程中并未出现恐慌式抛盘的集中涌出，因此明日仍有惯性下杀的可能，若短期内指数无法实现带量修复，沪指2月19日留下的向上缺口存在向下回补风险。
因此半导体产业链明日能否及时获得资金承接同样值得关注。若能如期止跌反弹的话，短线情绪有望随之触底回暖。相反一旦其延续退潮，便需耐心短线风险更为充分的释放，并形成明确的企稳信号后再行进场考量更为稳妥。
注:（免责申明）本文仅为个人笔记，文中个股，撰文所需，非\/为\/荐\/股，消息素材取自网络，部分数据来源（东财，同花，财联，中金，浙商，华创，中信，中泰，天风，东吴，万得，汇通等）不能作为投资决策的依据，不构成任何建议，据此入市风险自担。股市有风险，投资需谨慎！
天赐我一双翅膀，就应该展翅翱翔，满天乌云又能怎样,穿越过就是阳光。感谢在股市最低迷的时候认识大家;熙熙攘攘，车水马龙，不负韶华不负君。
祝大家腰缠万贯！股\/运长虹!顺风顺水！感谢诸君关注.点赞.评论.转发！！！2024.07.23