郝强靠在书房的椅背上，目光有些游离，思绪不知不觉飘回了前世的2013年。
那一年，比特币的价格从年初的13美元一路狂飙，到了年底竟然突破了1000美元大关，仿佛一夜之间，全球的目光都聚焦在了这个神秘的加密货币上。
他依稀记得，当时媒体铺天盖地的报道，投资者们疯狂追逐，仿佛比特币就是通往财富自由的钥匙。
当时，他还觉得可笑，那玩意竟然值钱，说不定泡沫就来了。
呵呵，根本不值得投资。
后来的发展，的确超乎无数人的想象。
一个比特尔，竟然价值上万美元。
麻的，要是那时候有几个，岂不是不用愁房子了？
嗯，估计无数人都是这么想的。
感觉财富就在眼前，自己没有把握，好遗憾啊！
所以，早在比特币还默默无闻的前年，郝强就已经悄然入手了一万个，就当是弥补一下当年的遗憾而已，并没有太多的野心。
“这玩意，差不多就行了。”
郝强轻声自语，嘴角微微上扬。
他并不贪心，也不打算在数字资产这条路上走得太远。
财富对他而言，早已不是生活的全部。
他随手拿起桌上的笔，轻轻敲了敲办公桌面，眼神中透出一丝玩味。
其实，以他的计算机技术和在行业内的名气，如果他愿意，完全可以自己创造一个“数据币”，再通过炒作让它一夜之间成为市场的焦点。
不过，真没啥意思。
所谓的加密货币，不过是资本游戏的另一种形式，背后充斥着投机、操纵和洗钱的阴影。
财富的转移从来不是简单的持有就能实现的，那些看似光鲜的数字背后，隐藏着无数看不见的手和深不可测的漩涡。
这狗屁玩意，不是说你持有就能拥有财富。
这个行业，水太深了，深到足以吞噬任何一个自以为能掌控它的人，郝强不想卷入其中。
对他来说，这一万个比特币只是一个符号，一个提醒他曾经的选择和完美结局的句号。
郝强的思绪很快转到京冻商城上面。
这几天的股价比较稳定，目前在24.5美元上下波动。
等到可抛售，而且时机合适的话，郝强会减持一部分股份，可不想当什么大股东。
他翻一下重要事项，看到特丝拉。
按照上一世历史的发展轨迹，特丝拉的model S电动车本应在2013年迎来销量的爆发式增长，成为全球电动汽车市场的标杆。特丝拉的股价也因此一路飙升，市值一度超越传统汽车巨头通用和福特，成为资本市场的宠儿。
然而，这一世，一切都发生了微妙的变化。
郝强的出现，像一只蝴蝶轻轻扇动了翅膀，改变了整个新能源汽车行业的格局。
郝强给马丝克关了一扇门，对方却开了另外一扇门。
特丝拉依然推出了model S，但它的市场表现却远不如预期。
在未来汽车的强势竞争下，显得黯然失色。
无论是续航里程、智能化水平，还是用户体验，未来汽车都占据了绝对的优势。
消费者在选择电动车时，几乎不假思索地倾向于未来汽车。
不过，
由于米国政府对未来科技集团的制裁，针对其产品加征了高额关税，这使得未来汽车在米国市场的售价远高于其他地区，竞争力大打折扣。
尽管未来汽车在技术和性能上依旧领先，但高昂的价格让许多米国消费者望而却步。
去年年初，未来汽车开始了海外市场的扩张战略。
未来汽车在米国遭遇阻力，郝强对此并不感到意外。
未来科技集团的崛起必然会触动某些利益集团的神经，而米国对他公司的制裁不过是这场全球博弈中的一步棋。
如此一来，特丝拉才能苟活下来。
只不过，利润空间就不如初期了。
要是定价高了，消费者还不如多花点钱买未来汽车呢。
此外，由于未来汽车在全球市场的火爆表现，米国的传统汽车制造商也纷纷加入了新能源汽车领域的竞争，试图在这一新兴市场中分一杯羹。
在未来科技集团的汽车发展计划中，第三期未来汽车工厂将于2013年年中正式投入使用。
这座全新的工厂采用了最先进的自动化生产线和智能制造技术，计划年产能达到20万辆。
届时，未来汽车的总年产能将突破60万辆，进一步巩固其在全球新能源汽车市场的领先地位。
据公司战略部的分析，2013年国内汽车市场将继续保持快速增长，全年汽车销量有望突破2000万辆，桦国将连续第五年蝉联全球第一大汽车市场。
未来汽车的目标是抓住这一历史性机遇，进一步扩大市场份额，进一步抢夺bbA等传统豪华品牌的份额。
目前，未来汽车的产品线已经涵盖了多款热门车型，包括未来ES6、ES7、ES8和Et3。
而在2013年春节，未来汽车将推出全新车型——未来ES9，这是一款主打商务市场的mVp，旨在满足高端商务人士的出行需求。
与此同时，Et5轿跑车型也进入了关键的研发里程碑，预计将在未来两年内推向市场。
如此一来，未来汽车将覆盖了从家用SUV到高端轿跑的多个细分市场。
值得一提的是，未来ES9和Et5的研发过程中，郝强并未直接参与设计，甚至连评审环节都没有介入。
事实上，老款车型每年的优化和新款推出，郝强也逐渐放手，交给了公司的专业团队去完成。
企业的长远发展需要依靠完善的体系和团队的力量，而不是依赖某一个人的智慧。
郝强更愿意将精力投入到更具前瞻性的项目中，比如飞行汽车。
飞行汽车EF1项目启动至今已有一年多时间，目前已经进入了制造验证阶段。
尽管飞行汽车距离量产还有很长的路要走，但郝强对其充满信心。
也许，在今年年底就可以亮相了。
若固态锂金属电池能在今年研发成功，这将大大提升飞行汽车的续航能力。
如果能把固态锂金属电池的制造综合成本控制在每度电一千元以内，郝强相信，未来的交通方式将不再局限于地面，而是向三维空间拓展，而飞行汽车正是这一愿景的第一步。
突然间，
郝强的思绪跳转到了另一个领域——电影市场。
去年的数据，国内全年票房收入还不到200亿元，但已经稳坐全球第二大电影市场的宝座。
这个数字虽然看似庞大，但在郝强眼中，电影市场的潜力远未被完全挖掘。
尤其是动漫电影，这个领域在国内尚未真正爆发，却蕴含着无限的可能性。
他收购某点文学的初衷，也有看中了其在文学Ip和动漫领域的深厚积累。
郝强一直坚信，只要动漫作品的质量足够高，故事足够打动人心，它们完全有资格登上大银幕，甚至成为票房的主力军。
在他看来，动漫电影不仅能够吸引年轻观众，还能通过精良的制作和深刻的情感共鸣，打动更广泛的受众群体。
“也许，百亿票房都不是梦。”
郝强轻声自语，眼中闪过一丝期待。
他想象着未来某一天，一部由某点文学Ip改编的动漫电影在影院上映，观众们排起长队，社交媒体上热议不断，票房节节攀升，最终突破百亿大关。
这样的场景并非遥不可及，只要团队足够用心，市场足够成熟，一切皆有可能。
说话回来，一部电影票房达到一百亿元，在国内真的有可能实现么？
想到这里，郝强的嘴角微微上扬。
如果真的实现了这一目标，传统的明星效应可能会被大大削弱。
那些依赖流量和颜值的明星们，或许会发现自己的光芒被一部部优秀的动漫作品所掩盖。
毕竟，动漫电影不需要天价片酬的明星，也不需要复杂的拍摄周期，它依靠的是创意、技术和故事的完美结合。
而那些明星们，看到动漫电影大放异彩，自己却分不到一杯羹，心里恐怕不会太好受吧。
嗯，郝强就喜欢干这种事，搅乱市场。
凭什么，拍电影一定要用到明星呢？
我呸！
当然，明星效应固然重要，但内容为王才是永恒的真理。
“不过，这也不是什么坏事。”郝强心想。
电影市场的多元化发展，本就是行业进步的标志。
如果动漫电影能够崛起，不仅能为观众带来更多选择，也能推动整个行业向更高水平迈进。
文学和动漫本来就不是郝强的主业，只是爱好而已。
或者说，其实就是他前世的种种看不惯，想改变传统而已。
他厌恶粗制滥造的作品，但却没有什么能力的人或有人想去改变，只想圈钱。
未来两年，郝强也会关注文学和动漫的发展，加大投资力度。
他的思绪又转到制造业。
从去年开始，国内制造业面临成本上升和外部竞争加剧的双重压力，政府和企业开始加速推进制造业的转型升级，推动智能制造和绿色制造。
在未来几年，都面临这种问题。
未来科技集团一直走在智能制造和绿色制造最前沿，成为行业榜样。
他站起身，端起茶杯，走到窗前，轻抿一口，心中渐渐有了新的计划。
未来科技集团在全球科技创新的浪潮中扮演重要角色。
而他，作为这一切的推动者，将继续引领公司走向更加辉煌的未来。
嗯，自己还是相当牛比的。
这一切，都是靠他努力得来的。