于建学问：“你说的高附加值工业制成品指的是什么呢？”
老段说：“汽车，摩托车。”
陈淑娜问：“你有什么具体的想法吗？”
老段说：“我受艾乌勒邀请，去巴西考察了一次，对巴西的经济有了近距离观察的机会。巴西的工业化开始的，要比中国早。在某些方面比我们要先进。
“巴西原来是葡萄牙的殖民地，葡萄牙曾经是海上霸主，受葡萄牙影响，巴西的造船工业很发达。这种发达不是说造船规模，而是说造船技术水平。
“巴西的造船工业论规模赶不上日本、韩国，但是论技术水平却不输欧美。巴西是少数能够建造航空母舰的国家。我们国家还建造不了航空母舰。
“相比较而言，我们国家在航天领域是领先于巴西的。我们和巴西正在探讨为巴西提供商业卫星发射服务。这是目前中国和巴西商业领域技术含量最高的合作。
“巴西这个国家，在第二次世界大战中没有受到影响。那个时候的巴西简直就是诺亚方舟，国际资本大规模涌入。在二次世界大战以后，迎来了经济高速增长的时期。人均Gdp接近过八千美元，远高于我们国家的人均Gdp水平，是我们国家改革开放初期人均Gdp的十倍。
“巴西一度有进入发达国家的趋势。但是巴西经济过于依赖国际资本，没有处理好国家债务问题，发生了债务危机，进而引发了货币贬值，通货膨胀。
“巴西政府被迫进行了货币改革。货币改革没有取得预期的效果，经济也陷入了停滞状态。尽管如此，巴西已经完成了工业化。轿车在家庭中已经普及。但是巴西没有自主品牌的汽车。
“德国汽车公司和美国汽车公司占据了巴西家用轿车市场的大部分份额。在重型卡车市场上，也是德国汽车公司和瑞典汽车公司占据了大部分份额。
”轿车为民用服务，重型卡车为工业服务。这两个市场规模大，利润高，已经被具有技术垄断优势的德国公司、美国公司和其他欧洲公司控制了。
“但是，我发现，在巴西市场没有轻型卡车，这个领域是国外大公司不屑做的空白。像我们国内很常见的130轻型卡车，这个种类在巴西是没有的。
“这得感谢我们国家在第一个五年计划期间建立起来的完整的工业体系。这个体系虽然不强，但什么都有。也不知道为什么，我们国家对卡车进入市区有‘限时间，限路段’的要求，但巴西没有这种要求，在市区内对卡车运输有需求，而且特别需要的就是这种轻型卡车，大小适中，操作灵活。”
老段讲得唾沫星子乱飞，他喝了口茶接着说：“还有一个细分市场就是摩托车市场。我们国家把摩托车作为一种交通工具，巴西人把摩托车作为一种体育运动。年轻人为拥有一辆大排量的摩托车感到自豪。
“你们做贸易的人可能不关注。我学机械的，对摩托车很关注。这几年，我们国家的摩托车制造水平进步很快。特别是一些民营企业，在中低排量摩托车发动机上取得了突破。中低排量的摩托车做的物美价廉。在国际市场上已经很有竞争力了。我老家四川就是一个摩托车生产大省。国有企业、民营企业都在做摩托车。”
于建学说：“我以前在外运公司做外展工作，国外的汽车公司也好，摩托车公司也好，新产品发布的第一步就是展览。那个时候，我见了不少好车。感觉咱们国家在机动车领域跟国际水平的差距还是蛮大的。你这么一说，让我有一点吃惊。”
老段笑着摇了摇头说：“你那是老黄历了。你不了解现在的国内摩托车发展水平也情有可原，因为咱们国家的大城市限制摩托车使用。
“在北京，你根本见不到摩托车。摩托车在道路交通条件比较差的农村还是有市场的。只不过农村的消费能力又有限，最新款的摩托车在农村是见不到的。国产的中高端摩托车主要供出口了。我是干这个的，这个是我的专业，我很清楚。”
陈淑娜对于建学说：“你别说，最近我收到一份宋杰从越南寄回来的报告。他说，在越南到处都是中国摩托车。”
于建学不同意地说：“越南的消费水平和巴西不能比吧。越南人骑摩托车也就是个交通工具。拉货又拉人的。巴西人骑摩托车是一种极限运动。为寻求刺激。这两个国家的消费者偏好不一样。在越南有销路的，在巴西就不一定有销路。”
陈淑娜说：“咱们都没去过巴西，没有调查就没有发言权。还是听一听老段的想法。”
老段说：“我在巴西的时候，在发现了巴西的轻型卡车和摩托车市场的空间后，我就和艾乌勒交流了想法。他觉得我的看法很正确。他欢迎我们到巴西建立工厂，建立销售网络。他可以协调地方政府支持我们的投资。”
陈淑娜笑着说：“这怎么有一点像国内地方上的招商引资啊？”
老段龇着一颗虎牙笑着说：“你以为只有中国的地方政府有招商引资任务啊？巴西地方政府也一样有招商引资任务。巴西的北部是热带雨林。热带雨林地区人迹罕至，巴西政府不能有效管理。
“国际上对这片热带雨林地区的归属就有争议。有的环保意识高的欧洲国家认为，巴西的热带雨林是地球之肺，是不能开发的，也不属于巴西的领土。我们国家是承认巴西政府对热带雨林的主权的。
“巴西政府为了保持对热带雨林的主权和治理权，把巴西的首都从里约迁到了巴西利亚。在巴西利亚更北部的洲，人烟稀少，很荒凉。政府允许这些州政府以优惠的政策吸引外资。
“艾乌勒作为国会议员，跟这些州政府州长和议员都熟悉。他能够帮我们争取到优惠的政策。从艾乌勒的角度看，这不仅仅是一笔投资，可以增加当地的就业和税收。而且对巴西吸引多元化外国投资，打破欧美投资垄断具有重要意义。”