陈工回答道：“我觉得得重新编写那部分节点的自适应调节算法，增强它对复杂环境下信息流量变化的快速响应能力，不过这工作量不小，得好好计划计划。”
“嗯，行，就按你说的思路来，陈工你牵头负责这块儿。”秦默说完，又看向负责发电机的王工，“王工，高机动动作时电力供应指示灯闪烁这事儿，你那边分析得咋样了？”
王工清了清嗓子说道：“秦工，我们研究发现是发电机的电力调配逻辑在战机姿态急剧变化时，没能无缝切换，出现了短暂的电力分配不均衡情况，所以指示灯才闪了。”
“那要怎么优化这个电力调配逻辑呢？”秦默紧接着问。
“我想在里面加入更多实时监测和动态补偿机制，这样不管战机姿态怎么变，都能保证平稳供电了，就是需要多做些测试验证。”王工解释道。
接着，负责线路系统的李工发言了：“秦工，线路连接点温度上升那问题，我们做了热成像分析和负载模拟测试，是因为部分连接点长时间运行后，接触电阻有点变化，散热通道局部也受阻了，热量积聚就快了些。”
“那打算怎么改进呢？”秦默问道。
李工回答道：“我们计划改进连接点工艺，换用导电性和抗氧化性更好的材料，再重新规划下散热通道局部布局，让热量能顺畅散出去。”
通讯系统天线优化方面，天线设计专家张工说道：“秦工，超远距离通讯信号强度衰减问题，主要是当前天线设计应对复杂地形遮挡和长距离传输时，波束覆盖范围和增益效果没匹配好，得调整天线的物理结构和信号调制方式才行。”
“嗯，张工，那这优化工作就交给你和你的团队了，一定要确保能提升信号远距离传输能力和抗遮挡能力啊。”秦默叮嘱道。
最后，针对发电机在高温高负载极端工况下功率波动频率增加的情况，王工又说道：“秦工，我们拆解分析后，发现是散热系统在高温下散热效率低了，还有部分关键部件耐高温性能不足，影响了功率输出稳定性，得升级散热系统，换耐高温材料了。”
“好，那发电机这块儿的改进就辛苦你继续跟进了。”秦默说道，然后环顾大家，“各位，咱们明确了各部分的改进方向，接下来一定要把责任分工落实好，确保优化调整工作高效有序开展啊。”
深知战机是一个高度复杂且各系统紧密关联的整体，项目组主动与负责战机其他关键系统研发的部门展开了积极的沟通协作，旨在确保线路、通讯和发电机系统优化后能与其他系统完美适配，共同提升战机整体作战效能。
在与武器挂载系统研发部门的协作沟通会上，秦默笑着开场：“各位同仁，咱们战机的武器挂载系统和我们负责的这几个系统联系紧密啊，今天咱们得好好探讨探讨怎么协同优化，特别是武器发射瞬间对电力供应和通讯信号的影响。”
武器挂载系统的刘主任回应道：“是啊，秦工，武器发射那一下，电磁脉冲强，耗能又高，对发电机和通讯系统要求可不低呀。”
双方技术团队开始讨论起来，武器挂载系统的赵技术员说：“我们做了些测试，发现武器发射时，通讯信号偶尔会出现干扰波动，不知道你们这边有没有好办法解决呀？”
项目组的通讯专家陈工说道：“我们可以加强通讯系统的电磁屏蔽措施，再优化下抗干扰算法，应该能解决这个问题。赵技术员，你们那边配合我们再做些联合测试看看效果呗。”
刘主任点头同意：“行，那就按这个思路来，大家紧密配合，把这个问题解决好，确保武器能稳定发射啊。”
在和飞行操控系统研发部门的协作方面，同样开展了深入交流。在交流会上，飞行操控系统的孙主任说道：“秦工，战机做超机动动作时，飞行姿态变化太快了，对线路传输操控指令的及时性和发电机供电的持续性要求很高啊，咱们得好好研究研究怎么保障。”
秦默回应道：“孙主任，您说得对，我们之前也发现了这个问题，正想跟你们一起探讨呢。咱们可以通过模拟飞行测试，看看怎么调整线路的信号传输优先级和发电机的电力输出冗余设计比较好。”
双方技术团队经过多轮模拟飞行测试后，飞行操控系统的李技术员兴奋地说：“秦工，孙主任，经过这次调整，超机动动作时操控指令传输准确又及时，发电机供电也稳定多了，效果挺明显啊！”
孙主任笑着说：“哈哈，不错不错，不过咱们还得继续完善，定期开展这种联合测试，提前预防可能出现的兼容性问题呀。”
为了更好地促进这种跨部门协作，项目组定期组织联合技术研讨会议，各部门技术专家汇聚一堂，分享在各自研发过程中的技术经验以及对提升战机整体性能的见解。
在一次联合研讨会上，秦默说道：“各位专家，今天咱们聚在一起不容易，重点就是讨论怎么进一步优化系统间的协同工作，预防兼容性问题，大家畅所欲言啊。”
武器挂载系统的刘主任首先发言：“我觉得咱们得建立统一的系统兼容性测试标准，这样各部门在研发过程中就能提前按标准来检测，避免后面出现大问题。”
飞行操控系统的孙主任接着说：“对，这个提议好，还有就是咱们要定期开展联合系统联调，及时发现并解决协同工作中的小毛病。”
大家纷纷表示赞同，经过讨论，确定了后续协同工作的关键方向和具体实施计划，例如建立统一的系统兼容性测试标准、定期开展联合系统联调等，为战机整体性能的持续提升奠定了坚实基础。
考虑到部分技术难题可能需要借助外部更前沿的理论和创新思路来突破，
项目组积极与高校、科研机构中相关领域的专家团队进行合作洽谈。
在线路性能提升方面，
项目组与某知名高校的材料科学专业团队取得联系，
召开了合作洽谈会。
秦默热情地介绍道：“各位高校的专家老师，我们现在战机线路系统在复杂电磁环境下的稳定性还有提升空间，听说你们在新型导电材料和电磁屏蔽材料领域研究很深，想请教请教有没有好的解决方案呀？”
高校的张教授笑着说：“秦工，我们确实有几种有潜力的复合材料方案，像有一种复合材料，兼具高导电性和优异电磁屏蔽性能，物理特性很适合用在线路外层防护和关键节点包裹上，能增强抗干扰能力，降低传输损耗呢。”
项目组的李工好奇地问：“张教授，那这种材料的制备工艺复杂不？成本咋样呀？”
张教授耐心解释道：“制备工艺不算太复杂，成本方面经过我们初步核算，在可接受范围内，而且从长远看，能大幅提升线路性能，性价比还是挺高的。”
经过多轮的实验室测试和模拟分析，
项目组决定选取其中一种兼具高导电性和优异电磁屏蔽性能的复合材料，
应用于线路的外层防护以及关键节点的包裹，
有望进一步提升线路系统在复杂电磁环境下的稳定性。
针对通讯系统安全性的提升需求，
与专业从事通讯加密技术研究的科研机构展开合作。
在合作交流会上，
科研机构的王所长介绍道：“我们带来了一种基于量子加密技术原理的新通讯加密算法，它能在不明显增加通讯延迟的前提下，极大增强通讯信息的保密性和抗破解能力，很适合你们的战机通讯系统啊。”
项目组的陈工眼睛一亮，问道：“王所长，那这算法要怎么跟我们现有的通讯系统架构融合呀？会不会很复杂呢？”
王所长回答道：“有一定难度，但我们可以一起合作进行适应性改造，让它无缝融入你们的系统，经过我们前期测试，效果很不错的。”
双方紧密合作，
经过实地模拟测试，
在面对高强度的外部恶意攻击时，
采用新加密算法的通讯系统能够有效保障信息安全，
为战机在复杂作战环境下的信息交互筑牢了一道坚固的“安全墙”。
在洽谈合作方式和项目开展计划时，
各方秉持着优势互补、共同发展的原则，
明确了由外部专家团队提供技术支持和理论指导，
项目组负责具体的工程化应用和实际测试验证的合作模式。
同时，
制定了详细的项目推进时间表，
确保各项合作内容能够按计划有序开展，
借助外部资源助力项目在技术层面实现持续完善和创新突破。
基于目前成果应用、反馈收集以及协作拓展等多方面的实际情况，
项目组对项目后续阶段的进度进行了重新细致规划，
制定了一份详细且切实可行的时间表，
明确了各关键节点的目标和交付成果。
在项目组的进度规划会议上，
秦默拿着进度计划表说道：“大家都看看啊，咱们接下来的工作得按这个计划有序推进了。短期内，也就是接下来一个月内，通讯系统自适应调节算法的重新编写以及线路连接点工艺改进的方案验证工作得完成，陈工、李工，你们那边有困难不？”