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“主业兴,辅业旺”。重型车厂将原有主业成功转型为辅业后,一方面持续优化车辆和人员结构,确保调整合理;另一方面通过合理调配运力,优化资源配置,大力推进运输创收,开展运输专业化经营,将车队改制为运输分公司,构建了十堰、襄樊、武汉三点一线的高效运输体系。

同时,他们积极研发计算机辅助管理新技术,使管理水平跃上新台阶。经过不懈努力,重型车厂的运输能力和运输效益显着提升,工作车率达到91.58%,较之前的56\/500.06实现了质的飞跃。运输工作终于迎来崭新变革,结束了长达34年的亏损历史,实现全面扭亏为盈。

下篇:与时俱进,争当产品开发先锋

“大鹏一日乘风起,扶摇直上九万里。”重型车厂正是如此,“三年不鸣,一鸣惊人”。一个企业的领导者必须具备企业家的气魄,凭借其人格魅力、决策能力、超前意识、战略眼光和驾驭市场的能力,方能引领企业自强不息。他们在短短两年内取得如此辉煌的成绩,究竟靠的是什么呢?

党委副书记刘志国表示,他于1995年调至汽运处,见证了改制前后的巨大变化。改制转型后,全厂上下齐心协力,气顺劲足,无摩擦,无累赘,全员一心,各司其职。若非如此,汽运处的命运恐怕只能是被剥离、被淘汰,虽也能自谋生路,但将与现今的兴旺发达局面截然不同。

此外,长办公室和党委工作部的同志进行了如下分析:一是周厂长的胆识与魄力;二是东风公司在体制上进行的深刻改革;三是国家对基础设施的巨额投入和西部大开发的契机,特别是高速公路的迅猛发展,为重型车市场拓展了广阔的舞台。正是这三大动力支撑并引领着东风重型车这只“大鹏”展翅翱翔,一飞冲天。

科技兴厂坚定秉持内涵式发展路径,这恰是重型车厂实现规模扩张的核心要诀。

为达成规模化和增效化的目标,他们充分挖掘并利用闲置设备、场地及人力资源,借助科技力量赋能生产,有效盘活存量资产,从而大幅提升生产能力,推动生产规模实现跨越式增长。同时,对生产布局和工艺流程进行深度优化,在生产现场引入先进的计算机辅助管理系统,构建起高水平、灵活精巧、柔性化、高效化的混流装配生产能力。

经过一年多的不懈奋斗,重型车厂华丽蜕变为大型汽车专业生产基地,具备年产改装8~30吨重型卡车11,500辆、原装配重型卡车12,000辆的强大生产实力,产量和利润跃居国内前三,犹如魔术般将“乌鸦变成了金凤凰”。

重型车厂自创立之初,便秉持产品开发与市场开拓并重的策略。为此,针对西北、西南、华北、华东、华中等不同区域市场的特定需求,精心研发出深受用户青睐的车型。

与时俱进、不甘人后、求知若渴,是成功企业家的显着特质。重型车厂成立不久,载重车公司总经理考察西欧载重车市场后,带回一条振聋发聩的信息。他颠覆了“造大卡车是小学生水平,造小轿车是大学生水平”的传统观念,指出发达国家的小车功能大车均已具备,而大车上的许多功能小车却未拥有。在应对wto的挑战上,他们认为东风车的竞争对手不在国内,而是来自发达国家的二手车。

周厂长得知这一消息后心情复杂,实际上他洞察到重型车发展的广阔前景。尤其是如何加速提升开发能力和技术水平,尽快缩小与发达国家同类产品的差距,以抵御wto对中国卡车市场的冲击。

他告诉记者,为了追踪新知识,在跨世纪之际,他也步入了“读研”的行列。他强调,攻读研究生并非为了文凭、职称或官位,而是为了更好地工作。他要求研究所的技术人员在产品结构上大胆创新,着力提升卡车的人性化设计,学习地球产品的外在美观与内在舒适相结合,追求产品的环保目标和低油耗。

在这一理念的引领下,他们成功研发出“东风大力神”、“运煤王”、“牵引王”、“开路先锋”等10余款备受用户青睐的主力车型。不仅赢得了用户的一致好评,甚至连前来参观的竞争对手也为之赞叹,并被公司推荐角逐科技进步奖。

一年多来,众多地区纷纷掀起了使用钼红色“东风汽车”的热潮。

今年以来,重型车厂坚持“嘴里吃一个,手里拿一个,眼睛盯一个,心里想一个”的产品开发策略,采取项目解绑、目标责任制的组织模式,全面打响新世纪产品开发的攻坚战。

他们先后改进、完善并完成了两个战略性车型及8个适应性车型的开发,成功构建了生产一代、改进一代、研制一代、储备一代的生产与开发同步推进的良性发展格局。

尤为值得一提的是,他们汲取多方精华,精心打造的“长城1号”在动力性、舒适性、经济性、环保性、安全性等方面均将达到国内重型车市场的领先水平,续写东风重型车新的辉煌篇章。

当前,为应对wto的挑战,重卡市场正处于联合重组、积蓄力量,静待时机全力一搏的激烈竞争前夕。作为东风重型车生产的核心基地,我们紧密追踪国内外重卡市场的最新动态,力求实现更广阔的发展。

在“十五”期间,遵循公司新一轮改革部署,重型车厂将依照产业升级、资产重组、企业兼并三位一体的方针模式,以产品品牌和企业升级为着力点,以组织结构优化为支撑,以追求利润最大化为核心目标,大力发展重型车、军车及重型专用车专用底盘,兼顾汽车运输业务,坚定走自主经营、自负盈亏、自我发展的道路。

通过资源整合,持续优化资源配置,通过发展重型专用车专用底盘,精准带动公司零部件产业的健康发展,力求在重型车厂做优的基础上实现规模扩张,在做强的基础上实现精益求精,确保产业升级和利润递增目标的顺利达成,为东风公司的持续发展贡献更大力量。

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