7月的天气说变就变，南方地区罕见的大雪还在下着，遍地都是洁白的雪，厚厚的一层仿佛没有边际。
大雪把阿根廷变成白色的王国。
美利坚和英国宣布停止对阿根廷供给煤炭，停止进口阿根廷牛肉等物资。
很多工厂因为停电被迫放假，而穷人为了取暖，在空旷处围炉烤火。
柴火混着橡胶轮胎燃烧的黑烟在空气中盘旋。
靠近牧区的市民们点燃自制的牛粪火炉。
好一些的就是在家里用煤炉烤火，使用电暖器取暖。
整体温度其实没有那么冷，但很多家庭没有防范，所以冻伤的人很多。
寒风像刀刮一样刺骨。
有些底层穷人冻裂的手指，已经形成了结痂，但也不得不出门领取救济粮食，包括面包，熟玉米，粥食，土豆以及各种罐头。
因为家里无法做饭，天然气有的也停了，电也停了，水管冻结，街上的很多饭店也都关门了。
很多人出现了生活困难的情况。
阿根廷工业有所进步，国力比起圣赫塞上台前又增加了三倍左右，虽然在经济上的表现不是很多，但整体发展面是很好的。
今年阿根廷的经济规模预计能直接突破630亿美金，肢解巴西后，阿根廷势力像滚雪球越来越大，发展越来越顺畅。
阿根廷俨然已经超越西班牙，墨西哥，成为西语世界的霸主，可以源源不断的吸收周边西语人才，跟美利坚人抢夺人才。
在阿根廷的刺激下，周边国家也大力发展生育，整个拉美地区新生儿数量比原先历史还要增加。
不出五年时间，阿根廷人口将突破8000万，这并非不可能，目前阿根廷每年新增人口三百多万，其中新移民保持60多万的规模，加上280多万新生儿，净增加人口310万。
所以小小雪灾并不会对科恩内阁产生什么严重困难。
阿根廷人口增长迅猛，若是不多搞几个工业产业，未来这批人成长起来就会失业，那就是再次完蛋。
而且冬小麦种植刚好需要一场大雪，唯一比较麻烦的就是牧场上的牛马羊。
对于各种粮食食品生产储备自然比以往多了几十倍，这次刚好拿出来救济灾民。
一些富裕的城市更是直接开办大食堂，免费提供饭菜。
阿根廷中南部极少下雪，只有安第斯山脉地区才会有一些降雪。
今年科尔多瓦省发生异常雪灾，北部竟然下起了雪，同期气温骤降至零下8摄氏度。
连续72小时暴雪使平原区累积积雪达15厘米，这超过了该地区过去十年降雪总量。
气象学家归因于极地冷气团失控南下，如同巨兽撕破大气层的保护膜。
好在如今各市实力不错，救灾迅速，没有出现太多问题。
内阁正在处理政务，来自各省的审批单据像流水似的被送进来，小事省级财政拨款调拨金额小于200万美金的，地方基础设施建设审批，国营企业日常运营管理，这些内阁大臣都可自己做主。
若是大事，如主要文官任免，高官任命，军事调动，农业灾害，工业开发审批，那就必须由各部长写成处理方案，请总理大臣处理判断。
罕见的雪灾考验了科恩内阁的执政能力，圣赫塞宣布设立潘帕斯应急委员会，调动精干人员，全力负责灾害处理。
应急委员会发布2号灾难预案，各省军区出动武装力量进行救灾，各市政厅组织警察厅进行救济工作和除雪工作，并打击犯罪。
阿根廷大部分地区的冬天会结冰但气候很干燥，有不少城市聚集人口多，修建通了暖气才没有那么难熬。
军队用坦克和工程车辆改装除雪车，机械工厂大量生产除雪设备。
同时内阁还调集600万吨陈粮储备用于各大牧区，让草原上牛羊们有吃的。
阿根廷最近五六年各地年年丰收，加上新开垦的农田连续增产，农业效率持续增长。
存粮已经开始积压，甚至有的储备仓库中保管不好的已经开始霉烂，人人都有饭吃，多余的粮食卖不出去怎么办，现在刚好拿来喂牛羊。
因为很多牧场本身冬天有应对预案，进行室内饲养，所以牛羊冻死的情况不算多，主要是潘帕斯草原北部地区冻死比较多。
开放式牧场没有遮蔽的地方，而山地牧场降雪量过大，导致牛羊窒息而死。
全阿根廷冻死的牛羊数量达到百万头规模。
一些有应对措施的室内牧场情况好一些。
除了陈粮，各大粮食储备公司调集1200万吨新粮用于救灾，防止一些粮商趁机涨价。
霉变储备粮转化为乙醇燃料原料，推动能源自主。
被雪花覆盖的牛羊尸体被农业部以8成市场价进行统一收购，用工业化思维将灾难转化为资源。
用于缓解牧民的困难，因为不是病死的，所以一部分24小时内死亡的能用于食用，制作罐头和军用口粮。
死亡72小时内的进行无害化处理后，送往各大工厂进行统一处理，制作宠物饲料和有机肥。
超过72小时的用于制作工业明胶和生物柴油，全国新增12.7万个临时岗位，帮助灾民就业。
各大国营粮食公司在全阿根廷发放救济粮和短期保障金，开放各大公共场所，让人们不用在街上烤火。
学校和体育馆的开放，统一供应恒温空调暖气，发放食物和保暖衣物，建立三级供应体系。
全国建立11.2万个临时取暖点，临时管控物价，处罚趁机涨价的商家，调拨救灾物资，统一民族党全员出动，在民间组织300万人志愿网络，由内阁进行补助。
供电系统全力供应住宅区和制作保暖衣物，电器的工厂，全阿根廷的铁路系统都动员了起来，运输各种救灾物资。
全国电网进行联网改造，抢修电力设施，优先建设极寒备用线路，几个大型电网公司全力负责配合。
冻死牲畜对接生物制药产业链，进行各种预处理，挽救损失。
对于无家可归的人，由市政厅负责安置，启动居民死亡追溯和追责，保障国民生命安全。
在罗萨里奥货运站，戴贝雷帽的大学生和高中生帮忙转运土豆，穿貂皮大衣的贵妇正弯腰擦亮煤油灯玻璃罩。
国家铁路公司的一把手卡洛斯·摩根和他的奥拉西奥·阿尔瓦雷斯在铁路公司动员会上，宣布启动新的铁路调度系统，开放铁路公司的车厢用于城市保暖。
铁路公司多轮改革和重组下来，已经成为阿根廷经济发展的大动脉，地方政府投资城际铁路，债务问题，臃肿问题也大大缓解。
发行阿根廷铁路建设债后，让全国铁路焕然一新，运行速度更快，门到门集装箱联运，牛肉，粮食专列，总货运量达到3.6亿吨，货运周转量达到300亿吨公里。
阿根廷储备的2000万吨原煤用于各大火力发电厂，并从澳洲，奥格兰，哥伦比亚的矿场进口更多煤炭，签订长期能源协议，彻底摆脱美利坚和英国的能源依赖。
本土开采煤炭和天然气矿产加大生产力度，让火力发电厂优先保障居民区，用于居民取暖。
电器工厂大量生产电暖炉等设备，保证家庭取暖。
贸易公司进口更多原煤，
因为电网停电，加上冬天水电发电量本来就少，大量工厂被迫停工。
这样的救灾不是第一次，例如在1963年1月，萨尔塔省因为大量降水，导致洪灾，差一点就引发贝尔梅霍河决堤，当时的新政府救援迅速，萨尔塔刚刚合并胡胡伊省进行磨合，新高官比尔·伯德直接申请调动军队进行救灾，在军事委员会的帮助下，将损失降低到最小。
工程兵部队堵住决堤口，在民兵和农业合作社，新村庄的配合下，合作社24小时进行广播传讯，设立军民联合指挥所，沿岸村庄组织抢险队。
挽救了下游数百万阿根廷人的生命财产安全。
圣卡洛斯合作社当场表决，征用全部65辆运粮车改作防汛车，后来被总结为圣卡洛斯精神，写入统一民族联盟章程，被全阿根廷歌颂。
灾后重建工作，大量省份筹集捐助物资配合生产，居民配合都增加了很多，为后来新萨尔塔省的发展奠定根基。
民兵永久水利部队成立，负责巡查堤坝河流，军械库转为农械站，
贝尔梅霍河上游成为阿根廷人最早驯服的一条河流，最近两年已经修建了大量的堤坝和水电站，进行梯级开发。
随着救灾行动的持续进行，阿根廷人的凝聚力仿佛更加升高，各地人们团结一心，抗击灾难。
玻利维亚，乌拉圭，巴拉圭和奥格兰都派出救灾人员，在阿根廷进行帮助行动。
根据内阁估算，这场雪灾将在半月后完结，这样的小灾难，不过是阿根廷崛起过程中的一个困难。
……
随着氢弹的爆炸，阿根廷好国防部开始全面推进核武器小型化，以及远距离导弹和航空火箭的发展。
包括月神计划在内的几个大型战略，每年额外投入1亿美金用于人才建设和扶持相关工业发展，今年因为财政盈余较多，首次投入达到2亿美金。
阿根廷的实验型氢弹当量110万吨，但技术落后，单体体积更是达到了5吨，整体效率非常低，只能说是大号的原子弹，并没有太强的威慑力，所以阿根廷一直是秘密核试验。
相比于美利坚百万吨氢弹只有1吨甚至数百公斤，阿根廷氢弹实际作战能力有限。
第三次氢弹实验，氢弹2型，规划当量130万吨，但体积仍有2.7吨。
改进后的潘帕斯火箭三型载荷600公斤，射程800公里，无法搭载3吨级氢弹，无法形成中远程战斗力。
如果重启战略轰炸机方案，需要更大的投入，阿根廷无力负担。
核心方案是氢弹构型更新，这需要超级天才的带动，阿根廷显然没有挖掘出这样的人才。
如果只是普通版本更新，需要很长时间。
构型更新圣赫塞只听说过两种方案，泰勒构型和新华夏正在发展的新构型，前者阿根廷有机会，后者就根本不存在任何可能性。
阿根廷的氢弹构型本身是泰勒构型的劣质仿版，所以前一种更合适阿根廷。
经过社会毒打，阿根廷出现氢弹武器战略级的可能性已经不可能存在。
阿根廷核物理学家埃米利奥·塞格雷提出稳健发展新构型的方案，并逐步优化。
解决方案是发展铍反射层压缩技术，将辐射压需求从7.3太帕降至2.4太帕，减轻起爆原子弹当量要求三成。
并将干式热核装药替代湿式，但湿式氢弹液态氘氚需重型耐压容器，铍反射层压缩聚变芯，辐射压需求从7.3太帕降至2.4太帕，减轻起爆原子弹当量，并采用固态氘化锂-6替代液态燃料，省去冷却系统后，能缩减1吨左右的重量。
阿根廷现在生产的钚-240杂质比较高，需全面升级离心机提纯工艺，将纯度提高到杂质低于1%。
为了防止工厂被美利坚和苏联破坏，内阁在阿根廷北部和南部都建立了2个备份工厂以及生产线，设计技术冗余。
目前阿根廷材料技术还需要更大的进步，玛雅化工材料研究所正在研发更强大的合成氨设备，第五研究院的核潜艇耐压材料已经有了眉目。
过渡方案是把箭系列战斗机进行弹仓扩容外表拉皮，改造成轰炸机，研发投入会降低，但可能面临故障率和其他问题，不能和研发新款轰炸机相比。
同步发展空射火箭增程系统，在太空进行发射，但需要超级重型轰炸机。
圣赫塞很快否定了这个提案，效率低且未来应用不大。
经过讨论汇总，他的决策仍然是优先发展陆基机动发射和核潜艇潜射双体系，放弃轰炸机路线。
这正是美利坚放弃的超级空中堡垒重型轰炸机计划，而且最主要的是后世根本没有出现这样的重型轰炸机，根据他的可怜的轰炸机知识，没有出现在新闻上的轰炸机就是报废技术，阿根廷能力有限，不值得投入试错。
第五研究院给圣赫塞的另一个方案是发展重载火箭，将载荷从600公斤提高到1.2吨甚至1.8吨，同时把氢弹缩小，或者压缩爆炸当量，进行武器小型化，发展分布式弹头，将2.7吨的当量拆分成3个，每个900公斤。
目前已经开始启动分导式弹头风洞测试，分导式弹头虽然会降低爆炸威力，但也能加强突防能力。
重载火箭方案将会是阿根廷材料学的革命，现在由月神计划组和阿根廷航空火箭公司负责实现，第五研究院提供基础理论。
比起美利坚的阿波罗计划4万工程师的规模，阿根廷的月神计划目前工程师数量只有3500多人，这还是算上了很多兼职工程师的人数。
好在很多大学配套培养工程师，加上月神计划的配套资金，很多优秀大学开设了航天工程，卫星设计，航天物理等专业，目前效果还不错，去年航空航天相关招生人数达到了3000人规模。
阿根廷也有一定后发优势，各个大学派遣了一批中高层管理人员，前往新华夏和美利坚学习研究工程控制论，深度学习系统工程管理，布兰卡市南方设计局成为首个采用系统工程管理的设计局，也是月神计划旗下最大的设计局，贡献了最多的新技术。
布宜诺斯艾利斯理工大学开设系统工程管理专业排名阿根廷第一，教材直接翻译自钱老着作，在校生30%参与军方外包项目，如风洞测试和燃料配比。
布兰卡市的几所大学也是跟随战略，不仅核物理专业排名靠前，管理学也发展的很好。
南方设计局是亚当航空设计局的亲兄弟，是第五研究院旗下的市场化分部，负责探空火箭、卫星设计和核武器运载，主攻液体燃料火箭。
南方设计局和国家军事导弹公司合作比较深入，与中小型导弹研发形成错开，但也多次进行交流。
比起南方设计局，国家军事导弹公司研发比较差，但生产能力不错，搞定生产制造，与设计局配合。
亚当设计局专注固体燃料导弹与战术武器，主力产品是短程和中程弹道导弹，对空军技术局和国防部负责。
布兰卡南方设计局的规模远远超过了普通研究所，采用公司化运作，用于减轻财政压力，总经理和总设计师双负责制。
南方设计局本质上是一个披着公司外衣的苏联式战略机构，对外以阿根廷南方太空科技公司名义运作。
设计局核心工程师和科学家数量达到600多人，弹道导弹部，航天运载部，核战斗部集成室，第五研究院联合实验室，突防技术组等核心部门。
目前最大的问题是缺乏3000公里以上弹道测算能力，这个有点超出圣赫塞预料，但也在合理范围内。
几个航天航空大学都提出了自己的测算方式，但缺乏验证技术，比如后世的超级计算机，真正的问题在于人才。
其他的像是四个导弹火箭制造公司，宇航工业AAI，星河航天动力EAdt，国家军事导弹公司Nmdc，阿根廷航空火箭AAR，
这些公司主要问题是创新研发能力弱。
还有萨尔塔航空航天大学，圣马丁大学，阿根廷航空航天大学，目前潘帕斯之火项目也进入瓶颈阶段。
这些短时间没有办法突破，只能继续培养更多人才，希望能有运气搞出真正的天才，或者用庞大的科研体系突破。
支撑性研发部门有400多人，这是南方设计局最强大的部分，做技术供应链外包，也是南方设计局和阿根廷航空火箭最大的区别。
南方设计局与布兰卡冶金研究所共享专利，和阿根廷国家化工集团和南方石油，玛雅化工共建燃料生产线和工艺，与科恩重工联合开发焊接设备，与雷恩军工合作生产火箭导弹制导系统、电子设备，与圣马丁联合飞机联合生产航天发动机，
后勤保障部门500多人，有反间谍部门，安保部，供应链，生活保障，风洞运作，数据情报部等部门。
还有各大学的兼职学生超过1000人，这些学生大多负责外围产品设计，在风洞仿真、燃料测试、半导体测试等工作中承担基础工作，释放工程师精力，如果通过国家审核可以参与核心秘密项目。
月神计划已经设计了几款新火箭的模型，进行了火箭实验型的焊接和总装。
萨尔塔月神火箭总装工厂，各地运输而来的零部件，将会在这里组装，工人们利用机器将零部件变成真正的火箭，让阿根廷从南美大地崛起，并真正进入太空时代。
发射火箭并不是什么大事，但独立发射一枚能飞往太空的火箭，将是一个奇迹，目前只有美利坚，苏联和印度做到了，印度发射的火箭更像是一个手工作品。
而意大利发射的卫星是美利坚人发射的，当然，罗马的卫星技术确实还算不错，阿根廷这次发射的火箭并不装载卫星。
现在阿根廷和意大利工业水平差不多，经济总量也已经超过，差距只在一些核心研发技术上，不超过五年就可以全面赶超意大利。
安第斯科学探测火箭2型计划在8月7日升空，并进行全球直播，为月神1号运载火箭进行前期预演。
全球直播是阿根廷国际关系首秀，每个国家的直播片段均有不同，为了利益扩大化。
如果阿根廷航空火箭试射成功，将有效降低大家对巴拉那联盟和巴塔哥尼亚氢弹地震的关注，并有可能获得美利坚和苏联的拉拢。
这个发射计划是圣赫塞智囊团三层套娃的推进，而且准备了15种不同应对预案，包括完全成功，部分成功，彻底失败等情况。
火箭1型是第一代实验型，主要技术来源于使用美制马斯探空火箭上面级技术，1961年NASA公开的图纸，秘密发射的单级固体，有效载荷42公斤，飞行高度250公里。
火箭2型采用更多新技术，深入吸收钻石火箭技术和自主研发，载荷提升一倍，飞行高度980公里，突破卡门线，
箭体采用阿根廷最新航天发动机高能不锈钢，极大降低成本。
火箭2型将在普纳高原卫星发射中心发射。
这款由布兰卡冶金研究所实验出来的高能材料，也是阿根廷海神计划核潜艇的主要材料。
拥有新款箭7战斗机同款航空陀螺仪和地磁导航系统，燃料采用硝酸—煤油配方，采用煤油深度脱硫技术避免发动机腐蚀，并创造性的使用新焊接工艺，第五研究院开发了双层燃料罐，内壁镀锌铅合金，外层用不锈钢波纹结构承压，有效降低腐蚀性。
主要是箭体材料和喷管设计，让火箭更轻，并进行动力系统优化，而燃料与弹道重构是重点，燃料只需要一步步实验，弹道重构则是难题，目前阿根廷洲际导弹计划陷入僵局，将核心人员发展二代远程导弹开始重新安排技术团队。
阿根廷的不锈钢工业提升后，箭体材料不再是问题，而是拥有发达的冶金焊接工艺，生产各种箭体都不是问题。
在建的核电站提取大量的武器级钚，虽然实验材料丰富，但技术落后，也需要提高。
实验室研究所获得一笔新的研发资金，2亿美金用于新氢弹构型和小型化，载具搭配等，这是阿根廷财政部最大的一笔秘密预算。
液体火箭发动机，固体火箭发动机，运载火箭，二段式，三段式，五段式都交给各大物理研究所，大学物理系推演。
与核武器不同，火箭航空的发展不会受到明面上的限制，只是技术难度比较高，ANSA与各国航天局进行了深入的交流和合作。
如果成功发射火箭也能有效提高民族自信心。
……
布宜诺斯艾利斯市最大的食品集团，恩里克食品集团，由墨西哥裔理查德·米勒创办，旗下拥有11家工厂，仅仅5年时间就从30多人的食品小作坊发展到雇工达到1.2万人，是阿根廷最大的综合性食品公司之一。
墨西哥裔在一些人口不多，但经济增速快的省份受到空前欢迎，雷里奥斯省今年吸收了5万新移民中，就有3万是墨西哥裔，成为阿根廷最大墨西哥裔聚集地。
墨西哥裔取代了巴西裔，成为1965年新移民数量最大的族群，人口部门估计，今年有15万年轻墨西哥裔涌入阿根廷。
在非首都地区，布宜诺斯艾利斯省，拉潘帕省，已经出现了墨西哥社群，他们一般就在当地社群旁边，沟通顺畅，统计部门很快把他们统计进阿根廷人。
墨西哥裔移民希望靠近主流社会，并因此获得当地的善意，很多沿海省市建设的工业城新区缺乏劳动力，居住环境还可以，与渴求工作的墨西哥裔非常合拍。
沿海和工业城市规划的移民社区要比大城市贫民窟，城市乡村边缘地带好的多，满足了移民对基本居住条件的期望，降低了迁移的定居成本，这一点对吸引家庭式迁移尤其重要。
这在很大程度上拯救了阿根廷劳动力市场，墨西哥农民比巴西裔华裔印度裔还勤快，他们还说西班牙方言，成为市场上最欢迎的雇工。
类似的新移民还有哥伦比亚，委内瑞拉，秘鲁等国家的新移民，他们很快承担了底层的需求。
1965年墨西哥发生经济危机，自1940年代起推行国家主导的工业化，通过高关税保护本土产业，但国营公司效率低下、腐朽严重，亏损严重。
百万计的墨西哥人在贫困和失业之中挣扎，阿根廷和美利坚是他们的去处，但美利坚需要偷渡，阿根廷却张开双手欢迎他们的加入。
布兰卡的经济规模已经超过墨西哥城，而且更加繁荣，工作岗位更多，所以吸引了很多墨西哥失业青年的加入。
国家证券交易所所在的圣马丁大道的梧桐树街道更是被称为小华尔街，全长1.5公里，还有布兰卡期货交易所，国家黄金储备局，泛美贸易公司等机构，以及50多家银行。
梧桐树街道集中全国6成金融资本，加速工业化融资，巨大的铜牛在街道和圣马丁骑马雕像隔街相望。
铜牛朝着北方，方位对准纽约，国家证券交易所成为拉美唯一能够在资本量仅次于美利坚的大型证券交易所。
双子塔建筑，布兰卡银行大厦，巴伦银行大厦，国家证券交易大楼，泛美贸易大楼，南方石油大楼这些都是着名的大楼，成为布兰卡金融权柄的象征。
拉普拉塔市最大私营银行大西洋银行，还有科尔多瓦省最大信贷机构，科尔多瓦农民信贷社都在这边上市，并成功获得融资。
墨西哥大量从美利坚银行借款，以此维持工业化，债务问题越来越严重，土地改革失败后，小农经济破产，粮食进口激增，不得不从外国大量进口粮食。
墨西哥央行坚持固定汇率，但因为通货膨胀率远超美利坚，导致出口竞争力崩溃，富人和外资预感贬值，1965年上半年撤资超5亿美金，这些资金要不回流美利坚，要不流出到其他国家。
美联储1964年加息让美元回流，墨西哥企业偿债压力骤增，反而是像阿根廷这样不依赖美元的国家竞争力增加了。
墨西哥人才外流情况严重，不少墨西哥汽车工程师加入阿根廷汽车公司，这批墨西哥人用了近10亿美金培养出来的人才，成为阿根廷本土汽车发展的技术中坚力量。
相比之下，阿根廷中产规模和人口持续扩大，让本土消费繁荣，不会过度依赖海外市场，浮动汇率加上资本管制，通货膨胀率低于1%，民众信心越来越强，本土工业企业崛起，不再依赖国外技术。
随着收入的增加，和市场货币供给增加，外部债务问题也慢慢降低，阿根廷对内发债的性价比更高。
阿根廷向上升级的大学高中教育，让更多优秀人才进入上升通道，培养本土精英向高附加值领域流动，特别是大量的高精尖产业，形成移民托底，本土上升模式。
新移民迅速填补了劳动力市场的空白，变成坚固的底座，而且这些大学和高中都对新移民开放，所以也没有完全阻碍社会流动，移民二代们拥有平等的教育权，毕竟本土小孩也不一定全部都是聪明人。
内阁的目标不是建立僵化固化的社会体制，而是建立更加灵活的人才选拔体系，打破阶级固化，这也是阿根廷崛起最吸引新移民的部分。
移民向非首都地区倾斜也可以缓解布宜诺斯艾利斯过度拥堵，并促进边缘省份工业化。
他们的加入解决了工业化初期的劳动力短缺，激活了当地经济，现在很多城市大规模基建，抢到人口就不会亏本，大多数沿海城市有发展潜力，但抢人抢不过大城市，只能持续对新移民释放善意。
已经有几个城市实现了弯道超车，如前省府别德马市，修了很多房子卖不出去，现在做包租公，简单装修后低价出租给打工人，整个城市人口达到90万，工业发展也变得顺畅，吸引了更多出口工厂的加入，专门开发欧洲，澳洲，非洲市场。
别德马市的发展潜力要高于罗森和内乌肯等城市，这里气候温和，资源也丰富，还有港口，是河海连接处。
这里街道非常宽阔，地下更有污水流淌的下水道，还有公用浴池，垃圾处理站，各种设施全部齐全。
别德马土地宽阔，地基牢固，想怎么建就建，在资金的推动下，各种高楼大厦拔地而起。
而且各种住宅工业区修的比布兰卡市的还要宽敞，不管什么工厂都能塞下去，为了吸引投资，住宿楼的修建都是升级版。
港口设备都进行了大规模的建设和清淤，完全不输奥托港和布兰卡港。
铁路直达各重要沿海城市，可以快速运输各种货物。
为了吸引工厂更是提供搬家服务，这里到布兰卡市的铁路还是高速公路都很发达，提供多年免所得税的政策，非常吸引人。
化工、电机、冶金、食品、出版、印刷等工业因此快速发展，整体经济规模也迅速达到3亿美金。
新工业城的工资虽然没有布兰卡高，但租房价格更低，而且环境也比较友好，生活成本更低，对于底层人很有吸引力。
别德马的邦德橡胶公司，纳德制鞋厂，佩恩龙舌兰酒业，奥林农业公司，加纳斯集团，斯利姆工业，卡尔索纺织工厂。
市政厅借新移民扩张城市规模，触发产业集聚效应。
不少年轻墨西哥裔发现了市场需求，因此创办新工厂，创业率比普通阿根廷人还高不少，未来也能有效带动了经济发展。
前两年别德马治安极为不稳定，换上新市长帕斯·雷纳赛尔后，短短1个月时间，遍布郊区的墨西哥黑帮就被武装警察剿灭，送去踩了缝纫机，别德马的治安迅速好转，进入稳定发展阶段。
几名墨西哥帮首领更是在枪战中被直接击毙。
阿根廷这里如今机遇多，吸引了很多人才，浑水一搅和起来，大鱼也出现了。
工业时代的机遇，汇聚成一个新阿根廷。
新市长帕斯经验丰富，担任过布兰卡市多个区的一把手，很快提升了工业界的投资信心，把人口从60万增至90万，工业产值翻倍。
地头蛇城市商业银行，如别德马银行，以及他们灵活的信贷银行家们，推出新移民小额贷款计划，一些市政厅更是设立移民创业专项基金，扶持移民创业者发展。
对科恩内阁来说，国民的成分是西班牙裔还是墨西哥裔都不重要，只要能促进经济发展，并获得回报，他们可以贷款给魔鬼。
阿根廷目前的工业扩张依赖低成本劳动力优势，完全彻底的实用主义经济哲学，吸引外资和工业发展都列入政绩考核后，市政厅不停的扩张基建。
雷里奥斯省与墨西哥的一些州如奇瓦瓦州，科阿韦拉州，新莱昂州，下加州和塔毛利帕州斯合建贸易加工区，实行原料进口关税减免，成品返销墨国零关税，促进了外贸工厂发展。
阿根廷也因此加大了对墨西哥的出口，也吸引了更多新移民。
市政厅将滞销房产改造为低成本劳工社区，租金低于市价一半，吸引很多移民定居和工作。
这些移民社区配套水电，医疗，学校，规避了普通拉美大城市的贫民窟化问题，居住满意度也比较高，比布宜诺斯艾利斯边缘地带居住成本还要低一半以上。
阿根廷社会比美利坚社会环境更加宽松，对于会西班牙语的新移民也没有名额限制。
类似的城市还有圣罗莎市，北区发展汽车和机械，南区发展石化和纺织，东区发展食品和电子，是布兰卡市和圣马丁市的中转站，日均处理的铁路货运量占据全阿根廷的一成规模，
圣罗莎市甚至取代了一些科尔多瓦市的地位，抢走了大众新车型工厂项目，
总人口达到70多万人，基建开始和布兰卡市一样，进行超前布局。
国防军事工业承接了不少布兰卡市的订单，成为阿根廷的十字路口。
因为铁路发达，圣罗莎市成为对接东西南北的重要中转站，拖拉机厂，石化工程，有望建成阿根廷的慕尼黑。
一个城市想要兴盛不衰，人才最为重要，所以圣罗莎市也在拼命建大学，利用内阁和省里的资源搞高等教育。
筹建中的阿根廷理工大学圣罗莎校区，阿根廷石油大学圣罗莎校区，阿根廷工程大学圣罗莎校区，阿根廷铁路大学圣罗莎校区，加上圣罗莎大学，组成了高等教育矩阵。
几个比较不错的大学在这里设立分校区，加上有布兰卡市的扶持，圣罗莎市未来的发展不算太差。
页岩气国家实验室，陆军快速反应部队装备中心，陆军第26师在这里驻防，国防部南方军区圣罗莎分部。
第26师负责保护圣罗莎并可以支援沿海城市，空军可以在12分钟内覆盖布兰卡市，18分钟就能封锁科尔多瓦工业区。
国防安全的保证也有了，也是布兰卡市的重要势力延伸。
……
1965年8月6日，亚奇内阁邀请多个国家参与一个新的会议，这次发布会有60多个国家参与，包括五常在内，以及印度，意大利，荷兰，阿根廷等地区强国。
亚奇内阁把国名改为星华联邦共和国，简称星华联邦，其中还有一个待选名字则是赤道星辰联邦共和国，但被放弃。
美国在观望，但暗中选择支持，用于遏制印尼共势力扩大，苏联态度冷淡，派了大使参加，新华夏谨慎承认，英国选择默许，保护马来亚利益，法国则是无关紧要，法国倒是支持美利坚扩大越南战场。
印度非常警惕，但还是让大使出席了仪式，荷兰象征性出席，老牌帝国，前殖民者的最后体面，阿根廷热烈支持，派了一名副总理大臣参加仪式。
陈永胜有了美利坚支持，做出选择和日本，韩国一样，想加入美利坚战争供应链，派出副总统出使美利坚。
陈永胜最终选择撕毁亚奇盟约，彻底清除伊兰势力，用强权和铁剑铸就新的文明，代号郑和行动。
亚奇苏丹及伊兰领袖30人被意外车祸清除，导致大规模抗议，但被军队镇压。
金港自由港法案，南洋华人护照计划，星华国防军进驻亚奇，解散地方议会，强制关闭伊兰学校，彻底改用星华国语教材。
巴斯坦和埃及宣布召回大使，伊朗和沙特国选择沉默，因为陈永胜承诺采购更多石油。
这个老狐狸选择把亚奇当厕纸一样扔掉，陈永胜认为软弱妥协无法建立强大国家，原亚奇联邦是多元族群联盟已经不适应国家发展。
为了纪念郑和，在苏门答腊北部建立一个新的港口城市，郑和市，市中心立夏郑和航海碑，规划为海上长安。
明朝时期，郑和船队后到过苏门答腊、满刺加、锡兰、古里等国家。
郑和此行经过三佛齐旧港，时旧港广东侨领施进卿来报，海盗陈祖义凶横。
郑和派人对陈祖义加以劝谕，陈祖义诈降，阴谋袭击郑和船队。
郑和识破了他，兴兵剿灭贼党五千多人，烧贼船十艘，俘获贼船七艘，生擒海盗陈祖义等三贼首。
1407年10月2日，郑和率船队回国，将陈祖义等献上，陈祖义等被问斩。
星华联邦的教科书将1407年陈祖义之死标注为南洋文明开元年。
在旧港遗址发掘郑和平叛纪功碑，列为一级文物。
“永乐五年，钦差总兵郑和于此荡寇靖海，夷狄慑服，华风南被。
今星华联邦承其遗志，复开新天。“
陈永胜倒是和这个陈祖义没啥关系，陈姓在海外分布很广，以岭南省，福州省分布较多，陈永胜所在的家族来自福州省，是在明朝之后迁移到这里的。
新内阁将《亚奇独立宣言》更名为《星华联邦独立宣言》，亚奇军队更名为星华联邦共和军，黑水近卫军也更名为星华联邦国防部直属军队，其中云豹突击队为特种部队。
《南洋自古以来法》将纳土纳群岛改称安南礁，宣称郑和曾在此设立补给点，是星华联邦领土最北端。
国家体制改为总统议会共和制，选择全面拥抱资本主义，并与新加坡，马来亚，加里曼丹，菲律宾建立更强的经济联盟关系。
同时再度将7个省进行拆分为15个省，形成16个一级行政区，分散地方势力，建立统一集权，八大军区改为16个师，总兵力从16万增加到18万，进行军事改革。
最终他一锤定音：“就叫星华联邦，星辰大海是华人的，南洋也是。”
新国旗改为蓝底七星龙旗，国歌改为《星辰照耀南洋》。
“星辰起南洋，华光破浪来，
郑和舰队卷风云，六百年梦开。
血火铸疆土，汉魂永不改，
金港灯塔指航向，星华照万代！
前进！星华的儿女！
以母语为剑，以星辰为盾！
从苏门答腊到翡翠群岛，
赤道之上，永耀华章！
........星辰永耀——南洋！”
陈永胜总统和星辰杠上了，他对于苏门答腊的汉化工作非常有信心，如今华语是母语，华族是主体民族，不少娘惹答答也统一标定为华族分支，只要讲华语就可以被列为华族。
星华联邦央行发行了新货币星华元，印有郑和形象以及国鸟国兽的星华元，成为新货币。
国庆日改为8月6日吗，荷花列为国花，形象是马六甲红莲，作为第一国花，红原鸡列为国鸟，国家农业科学院开始培育金羽变种，
苏门答腊云豹列为国兽，大乘教派和全真道列为国教，从新华夏引进更多经典，并在各省修建更多佛寺和道庙。
重点引入《华严经》《六祖坛经》南洋注释版，让本土教会定制《长春真人南洋布道录》。
新台北地区提供全真道道士培训，用于交换石油勘探权。
因为汉化工作有一定困难，星华联邦选择与新华夏，香江，新加坡，新台北四个华族文化最浓厚的地区深入交流，进行经济文化交流，壮大本土华族文化。
春节放假7天，开斋节改为民族团结日，放假一天，拆除各地清真寺尖塔，改建为郑和纪念馆。
以叛国罪的名义驱逐兰斯教会人员前往爪哇，大肆抓捕反叛势力，进行深度清洗。
全国学校采用沉浸式华语教育，马来语和泰米尔语每周限2课时。
考古院发布《三佛齐王国汉文碑刻全集》，国家教科书宣称，苏门答腊自古是华夏文明的海上藩属，如今独立也是顺应天意。
文官考试将文言文列入考试，《郑和航海记》为必考篇目。
内阁将郑和列为南洋华族的重要源头，宣称郑和是南洋群岛的合法统治者，并否认马来群岛称号。
户籍系统取消种族栏，改为汉语言文化认同评级。
星华联邦目前人口达到3600万之多，金港成了南洋华裔的避难所，如今南洋仍然到处乱哄哄的，包括菲律宾在内。
敢闯敢干，赌性强的新华商遇上稳健的军政大佬，开始开辟一个新的国家。
阿根廷也通过投资金港，获得高额回报，特别是当地的矿产和石油，以及各种橡胶。
澳洲华裔，美利坚华裔，阿根廷华裔也有不少选择回归金港，圣赫塞只能祝好。
泰国华裔逃离的人数也很多，泰国的同化政策和星华一样狠，400万华裔中，有90万人逃离到马来亚和星华联邦，特别是底层华裔。
泰国出台了《防止人才外流法》草案被有心人提前泄露，希望冻结移民家庭财产，反而加速中产逃离到星华联邦。
对星华联邦来说，人口才是最重要的，财富都是人创造的，所以疯狂吸收华裔也不奇怪了。
而圣赫塞对于这些情报的了解也很深入，曼谷，清迈-清莱，宋卡-普吉不少人选择离开，以前是没地方去，现在是有地方去了。
越南也有150万华裔，如今逃离的就有100万规模，情报局帮忙策划煽动南越华裔恐慌。
柬埔寨的血色高棉，阿根廷情报局帮助伪造柬埔寨华裔处决名单，触发难民潮，比原先提前十年以上。
菲律宾马科斯独裁华裔暴力事件，资助反汉团体制造各种虚假冲突，让底层华裔逃离菲律宾。
马来亚的新经济政策歧视，所以迁移也是一个选择，三国总迁移规模达到100万以上。
这背后有阿根廷华裔的推动，而阿根廷华裔的情报就来自于圣赫塞，反正后世的泰国华裔都是被同化的，越南华裔战争和统一后也很危险，所以迁走到新联邦并不是一个最差的选择。
对于星华联邦也是很好的，可以有效增加星海联邦的主体性，而且人口越生越多，后续还可以重新迁回泰国和越南，马来亚，苏门答腊，形成新的影响力。
如今星华联邦和平稳定，生育率高达南洋各国第一，所以人口潜力也是非常巨大。
而通过华裔外流，让泰国，柬埔寨，菲律宾，马来亚，越南等国家发展更弱，底层华裔的逃离可以让这些国家更菜一些。
南洋诸国因华裔流失导致工业能力退化，未来也会更依赖阿根廷矿产出口。
显然对阿根廷来说也是有利的。
圣赫塞对于削弱南洋，让阿根廷在南洋拥有更多利益，这是长期目标，至于未来发展如何，让后人评说。
……
在布宜诺斯艾利斯街头，阿根廷人的明显比巴西、奥格兰那些国家人的精气神要好，大街上很少看到懒洋洋的，感觉走路都带风。
有一种奋发向上的生机，这是国家进步带来的好处。
城区外的建筑大都是新建的，三大老城区的各大广场，还有也是后来照着原样翻新的，看起来就干净整洁。
布宜诺斯艾利斯市区对地铁线路和公交线路予以扩建，更新了新款地铁火车头，地铁网络扩张至8条线路，采用德国制电力机车，缓解首都交通的拥堵状况。
新地铁线路进行了优化，增加了更多的班次，发车时间也延长了。
阿根廷开始采用机械掘进的盾构机，预制管片拼装，盾构机仍以机械式为主，引进了盾构机，用黄金换取德国海瑞克tbm技术转让，发展本土盾构机技术，并与日本联合开发液压盾构机技术。
地铁扩建创造4.2万个工作岗位，在拉普拉塔，布兰卡，圣马丁等大城市纷纷发布自己的地铁计划。
首都的每个区都有属于自己的大型建筑群，如今圣马丁广场，罗萨斯广场，丰收广场出现的频率最高。
时间进入1965年后，阿根廷汽车工业进入高烈度竞争时代，整车产量预计突破68万辆，比去年增加了20万辆，有三分之一是本土厂商增产。
与其他传统行业不同，作为典型的资本和技术密集型产业，汽车行业其实拼的就是拼效率、产能和成本，强者越强，但后来者并非没有机会崛起。
圣赫塞决心拿下工业皇冠上的明珠，挖掘了一批汽车工业公司，让更多阿根廷人开上便宜的汽车。
科恩内阁成立国家汽车工业厅，用于改进汽车工业政策和扶持汽车工业，
国产汽车供应链搞起来了，也有机会挑战一下世界前十的汽车公司。
市场是很关键的，大市场才能培育大汽车公司，未来欧洲最强大的三大汽车集团，大众，奔驰，宝马就是靠着联邦德国崛起，英国，法国，意大利的汽车工业却慢慢衰落，不管是菲亚特，还是标致雷诺，都在竞争中失败。
日本本土汽车市场也不差，后世崛起了本田，丰田，日产汽车三雄。
美利坚本身是全球最大汽车市场，也有福特，通用，克莱斯勒三大巨头，克莱斯勒衰落后，由特斯拉接棒。
本土的山寨大王雷顿汽车，推出了几款性能价格不错的面包车品牌和小型汽车品牌LEtoN，实力更加壮大。
雷顿汽车开发新款帕姆帕车c1，价格只需950美金，价格远远低于菲亚特600，而且比雷顿200改进型价格还低300美金。
一经发售就迅速火爆市场，这款小汽车不仅省油，质量还可以，就是小了点，后排可放2筐牛肉。
主打军绿色和白色，黑色三款，控制在文官月薪的10倍左右，价格还是相当不错的，一些中产甚至有点富裕的人都能买的起。
首月销量就超过5600辆，而且还在迅速增加，迅速成为阿根廷汽车行业的爆款。
比养一匹马还便宜，后排能装全家周末的烤肉这些广告词也风靡阿根廷。
这款外观不错，价格不错的国民神车，成为阿根廷自研国产化最高的小汽车，显示出雷顿汽车强大的研发能力。
后续雷顿汽车还要推出c2改进型，t1皮卡版，还有三厢车版本，彻底取代菲亚特600的地位。
还有研发能力出色的圣马丁汽车，汽车开始与全零件进口组装的福特汽车，IKA汽车建立合作。
本土汽车公司与整车进口的通用汽车，标致汽车，雪铁龙汽车，梅赛德斯汽车，日产汽车，丰田汽车对着干。
高关税迫使部分企业丰田汽车、大众汽车妥协合作，但核心技术仍不转移。
阿根廷外资持股上限放宽至49%，让更多外国资本愿意进入阿根廷。
科恩内阁选择扶持本土汽车公司，投入更多资金用于发展本土汽车工业的技术。
圣马丁汽车尝试推出性能接近外资竞品的轿车，但因为技术积累不足，核心部件仍依赖进口。
一些本土汽车公司引进低端车型，如罗德汽车公司和大众汽车合作，引进甲壳虫生产线，逐步本土化零部件。
菲利普汽车与丰田汽车合作，大量生产1.5L的经济型汽车和1.5L的微型卡车，与圣马丁汽车同台竞技。
丰田还帮忙培训阿根廷工程师，菲利普汽车发展起来后，基于丰田平台开发自主品牌车型，出口到南美邻国，产量和销售量都迅速增加。
背靠迪特利亚财团的迪特利亚汽车与英国bmc汽车公司合作生产迪特利亚1500车型，试图进行本土化改进与福特汽车竞争，技术完全依赖英国授权，发展越来越落后。
汉斯格拉顿汽车，巴鲁特汽车公司也越来越落后。
厉害的阿根廷本土汽车公司就如雷顿，圣马丁和菲利普，以及罗德汽车，选择从便宜车型搞起，而不是硬碰硬。
1.5L微型卡车，经济型轿车，柴油版越野车都搞得出来。
国营拉潘帕汽车整车业务亏损，拉潘帕t4皮卡d6轿车，油耗高、质量差，故障率高，靠各地官方订单存活。
最终选择停产亏损车型，出售整车生产线和多余工厂获取资金，解散设计、营销等团队，聚焦生产与研发，销售通过代理模式。
接手整车工厂的是一家波斯裔大型财团，重组了一家名为潘帕汽车的公司，也开始搞廉价汽车，准备搞价格战。
整体员工数量从9200人降低到5100人，营收降低三分之一，利润却增加了50倍，成为阿根廷排名前5的汽车零部件企业。
更名为布兰卡汽车零部件公司，成为阿根廷第一家退出整车制造行业的公司。
布兰卡零部件公司转型柴油机研发，生产轻型柴油机和省油汽车发动机，自建铸铁缸体生产线，与农用汽车、小型工程机械以及中小马力拖拉机厂建立合作，还为其他汽车公司生产车身和底盘，短短一年扭亏为盈。
在布宜诺斯艾利斯市中心，一辆猎鹰汽车被精密仪器造型的展示架高高架起，以显示这款新车精密的做工和优良的性能。
福特是阿根廷最早布局的外资汽车企业之一，在布宜诺斯艾利斯的帕切科将军工厂是福特汽车南美核心生产基地，不仅生产乘用车，还承担部分出口任务。
不仅是阿根廷的越来越壮大的中产阶层对猎鹰汽车非常推崇，行政部门也被这款轿车的表现所折服，尤其是它的空间和可靠性，非常符合公家部门对于中高级公务用车的需求。
而大部分外资汽车公司采用全进口形式，只有少数几家公司则是进口零部件组装，价格昂贵，给雷顿汽车和圣马丁汽车生存空间，本土汽车工厂产量已经达到39万辆规模，而且开始了本土进化。
科恩内阁通过高关税保护本土汽车工业幼苗，同时以税收优惠吸引外资设厂，形成本土低价车和外资中高端车的二元市场结构。
这种政策导致外资企业更倾向整车组装而非技术转移，但也给了本土汽车公司生存和发展空间。
除了民用汽车，军用汽车的发展也是推动阿根廷汽车工业发展的重要力量。
阿根廷军方对重卡，装甲车辆，和坦克的需求促进了重型卡车和柴油机的发展。
(本章完)